
維護保養警告
(1)每班下班前必須對樁機進行清理和清掃,每個工地完工后搬機前對樁機進行清洗,確保樁機整潔、干凈。要求領班負責,并把責任分工落實到每個人;
(2)★ 每班開工前對主壓樁油缸座及行走輪、行走導向輪、壓樁導向輪的軸承加黃油,樁機其它需要潤滑各處按保養時間要求加潤滑油;每次轉換工地必須對行走小車上的球頭座和主壓樁座加黃油后方可安裝球頭和主壓樁頭。要求領班負責,并把責任分工落實到每個人;
(3)★ 每班開工前檢查設備各部位是否處于正常狀況(如螺釘是否松動、零部件是否有開裂情況,特別檢查吊機回轉支撐聯結螺栓是否松動),如情況不正常,必須處理好后方可開機。要求領班負責,并把責任分工落實到每個人;
(4)施工過程中,分工負責監視設備各部分的運行狀況,發現異常立即停機檢查和處理。要求領班負責,并把責任分工落實到每個人;
(5)首次使用樁機時必須復核立柱導軌面與樁在X和Y向不平行度是否小于1.5/2000(即0.075%),如果超標,必須割下超標向的壓樁導向輪座,重新配焊,否則會壓偏樁和折斷樁;
(6)★ 除長船本身施焊外,禁止長船搭鐵施焊,否則會損壞支腿油缸活塞桿;
(7)★夾樁箱上施焊時,必須在夾樁箱上搭鐵,否則會損壞壓樁油缸活塞桿;
(8)回油壓力大于0.3Mpa時必須更換回油濾清器濾芯,否則濾清器中的臟物會進入油箱;
(9)★第一次使用一個月后,必須對油箱進行放油清洗和液壓油全面過濾;以后每個月定期檢查油液顏色,如果液壓油發生乳化、變質或油箱進水則必須立即更換液壓油;出于新機液壓油路清洗的考慮,設備出廠時帶的是粘度較低的46號低粘液壓油,環境溫度大于25°時第一次使用一個月后須更換用N68低粘液壓油;環境溫度低于25°可使用N46低粘液壓油,環境溫度低于0°時需選擇適合的抗低溫液壓油。否則油泵壽命將縮短50%以上,系統容積效率也會很多。
(10)停止作業時應使長短船都接地,機身處水平狀態(水平儀氣泡在第一個大圈內,即0.5范圍內),夾樁箱處最低位置,吊臂水平擺放,斷電源;
(11)非專業人員,不得調節液壓系統和電氣系統任何元件;不得帶電維護電氣元件;
(12)每天開工時檢查漏電開關漏電保護功能是否正常,必須確保漏電保護功能正常才能正式通電開工;
(13)主機操作手和吊機司機必須經過制造廠專門培訓合格才能上崗;
(14)發現機器運轉異常或某個零件出故障(或受損)時,必須立即停機檢修,否則有可能會造成嚴重機器損壞乃至人員傷亡;
(15)更換油泵后第一次啟動時,必須先將油泵泄油口打開,直到液壓油從該口流出來為止,或先從油泵泄油口往油泵中加液壓油直到油溢出油口為止;
(16)更換油泵或電機后,必須根據二個半聯軸器的標記配裝柱銷,用緊定螺釘固定二個半聯軸器,保證二個半聯軸器軸向間間隙在1.5-2mm范圍內;
(17)更換長船油缸后,由于重新焊接了連桿座,因此必須將長船油缸活塞桿全收進后,在連桿座和油缸導向輪架間加墊片,保證在整過行程范圍內油缸導向輪向上撬時刻能離開導軌6-8mm。
(18)更換壓樁油缸后,吊線保證油缸活塞桿全伸出時,與壓樁導軌X和Y方向的不平行度不大于1.5mm;
(19)更換固定鉗口座或固定側調心塊時,必須做調心塊與夾樁油缸中心點連線檢測,保證上線十字中心線交點到調心塊中心點得距離一致,并且累計鉗口厚度尺寸后大于樁半徑2-4mm;
(20)檢測支腿桿受側向力時支腿桿面到支腿套外圓周徑向對稱位置尺寸,如該尺寸不一致超過2mm,則必須更換支腿套導向套,否則隨時可能使支腿油缸活塞桿產生拉傷破壞;
(21)每年要定期檢查支腿桿與支腿油缸頭的接觸面或接觸墊,如果該接觸面或接觸墊變形則,必須修復該接觸面或更換接觸墊;
(22)任何維修操作特別是懸空維修作業(如夾裝箱中施工、壓樁油缸施工、吊臂上施工等),維修人員必須選擇安全位置和姿勢,必須將工具或配件的放置安全可靠的地方。
拆裝運輸警告
(1)★ 機器轉移工地拆卸液壓膠管前,必須用柴油清洗或用干凈布擦干凈接頭外圍,接頭卸下后必須立即用堵頭或堵帽封好油口;組裝液壓系統拆卸堵頭或堵帽前,必須用柴油清洗或用干凈布擦干凈接頭外圍,確保液壓系統在拆裝過程中不受污染;
(2)每次樁壓樁油缸頭到壓樁油缸座中時,必須在壓樁油缸座中加黃油;
(3)裝車枕木必須枕在機身梁上,不得損壞管路和電纜;
(4)裝機后開機前必須檢查油管連接是否正確和擰緊,點動電機查電機是否反相;(5)本設備運輸屬超長、超寬、超高、超重設備,途中必須注意能否通過。
必須特別重視★ 項目和加黑字體項目;
不按本敬告要求操作,引起設備損壞或安全事故,由使用方承擔全部責任。